着手：倾盆新闻🦄九游娱乐(中国)网址在线

彭博社近日征引知情东说念主士音问称，中国电动汽车巨头比亚迪正研究进犯一级方程式赛车，通过参与这一寰球顶级赛车赛事普及品牌国际着名度，助力寰球商场延伸。

报说念指出，比亚迪现在正探索多种参赛旅途，包括自主创办车队或收购现存F1车队。比亚迪里面东说念主士对此向倾盆新闻记者讲述称，暂时莫得官方音问可以公布。闭幕现在，关于外媒的这一报说念，比亚迪官方未予否定。

比亚迪进犯F1的传奇背后，是其坚贞的商场施展和寰球化延伸的环节需求。2025年，比亚迪以225万辆纯电动汽车销量发达超过特斯拉（163万辆），登顶寰球纯电销量冠军，国外售量更是初次突破100万辆，同比增长150%。

按照贪图，比亚迪2026年将握续推动寰球商场布局，包括开拓新商场、优化区域品牌策略、在当地拓荒制造工场等，国外年销量主义将普及至130万辆。

尽管商场功绩可以，但比亚迪的国外品牌瓦解度仍待普及。业内东说念主士分析，F1赛事的寰球曝光度能匡助比亚迪快速冲破国外商场对其瓦解壁垒，让更多消耗者了解其技巧实力。

此外，2026年F1赛季的限定变革也为比亚迪此时插足提供了故意条目。据悉，新赛季F1引入全面的能源单位新规，大幅普及了搀和能源开动系统中电气部件的占比，其中新款MGU-K电机为后轮提供的电力从120kW普及至350kW，使得能源单位近50%的输出来自电动机。

张开剩余41%

这一变革与比亚迪的中枢上风高度契合——比亚迪推出的仰望U9超等跑车，最大功率接近3000马力，赛说念车速可达472公里/小时（293英里/小时），在高性能电动技巧鸿沟具备实力。

彭博社还表示，比亚迪也在评估参与寰宇耐力锦标赛（含24小时勒芒比赛）的可能性，这一布局也契合中国汽车制造商日益暖热寰球赛车开通的趋势。现在，奇瑞集团旗下星途品牌已与勒芒主持方ACO签署战术相助契约，预备分阶段进犯勒芒赛事；祥瑞旗下Lynk&Co品牌也已涉足耐力赛，中国车企在寰球顶级赛车鸿沟的布局正迟缓提速。

外界猜测，若是比亚迪选拔通过收购车队同期参与F1和寰宇耐力锦标赛，已通知将在2026赛季实现后退出寰宇耐力锦标赛的Alpine车队，可能成为潜在收购对象。

业内以为🦄九游娱乐(中国)网址在线，若比亚迪最终决定进犯F1，将成为中国车企目生涉足这一泰西主导赛事的案例，不仅能普及品牌影响力，也能推动中国电动汽车技巧在寰球顶级赛场的展示与相易，为其寰球延伸注入新能源。

发布于：北京市