车友们好啊，今天师姐要聊的是这台2015年的途不雅。这车啊，确实有点原理！

通过车架号我给环球扒出来了，这是一台2015年3月上的牌，四驱惬意版途不雅。往常新车25万，落地28万的主儿。当今呢，二手阛阓残值就剩5万控制，说真话，看得师姐我皆有点嗜好。毕竟这才8年，就跌了80%，这跌幅照实有点"蹦起来"。

但更始一思，这何尝不是奢睿之选？与其花大价钱买新车持续贬值，不如花小钱整备这台车。修好了再战个5-10年，那才叫实在的性价比！

说到整备，这台车的情况还真有点原理：

才跑了6万公里，这公里数在途不雅里不错说是"娃娃"级别了

一直是老年东谈主开，珍惜皆在4S店作念，基础盘很塌实

搭载的是经典的EA888 2.0T发动机，天然有点积碳，但问题不大

车主反馈的主要问题是：底盘松散、能源不及、空调异味。这些皆是途不雅的通病，师姐见得多了，皆不叫事儿。

重心说说EA888这台发动机，它天然有"爱漏爱烧爱积碳"的诨名，但惟有珍惜适合，其实是很耐用的。师姐给环球支几招：

机油必须用全合成，7-8千公里一换

火花塞3万公里更换一次

进气谈积碳4-5万公里计帐一次

散热系统4-5万公里拆洗一次

另外，这台车的底盘调校尽头德系，偏硬朗。更换了BILSTEIN减震器和SCHAFFEN刹车套件后，操控感立马就上来了。

说到价钱，真诚讲，5万的残值照实让东谈主肉疼。但反过来思，28万落地，开了8年，平均每年折损3万露面。要知谈，当今轻佻一台紧凑型SUV，一年折损皆得5-6万。这样一算，其实也还好。

给准备脱手二手途不雅的车友几点提议：

优先议论4S店珍惜、公里数低的车型

必查车架号，幸免事故车和泡水车

预算2-3万的维修用度，作念好透顶整备

每每珍惜不行省，该换就换，别舍不得

终末说一句：二手车选购，重心不是低廉，而是性价比。这台途不雅整备好了，再战5年不是问题。比起买新车，少花20多万，这交易，香不香？

车友们合计这台车怎么样？接待在驳倒区和师姐调换！

祝环球心绪事成，体魄健康，不劳而获🦄九游娱乐(中国)网址在线，坐享其功。