一款车销量高，遴荐的东说念主多，除了品牌和价钱，最伏击的便是口碑了。

破费者心中齐有一面明镜，品牌再大，价钱再低廉，莫得过硬的质料和技能，终究会被市集面淘汰。

丰田凯好意思瑞出身于1982年，从出身之日起，于今有39年的历史了，每一代凯好意思瑞齐保执着翻新与向上，赢得了全球超2000万车主的相信。

为什么凯好意思瑞销量这样高？丰田汽车到底好在那里？

李书福说：“全天下的汽车企业齐在向丰田学习，吉祥也不例外。”

丰田有两项技能是最值得车企们学习的，一个是双擎混动技能，另一个便是TNGA架构。

双擎混动技能特殊复杂，仅行星齿轮组能源分派问题，就照旧难倒了宽广车企。

丰田THS II 搀和能源系统照旧发展到新第四代了，比拟于当今的插电混动车，丰田的油电混动车最大的优点便是毋庸充电，也可以获取超长的续航里程和超低的油耗。

不祥的来说，THS II 搀和能源系统可以纯电行驶，也可以混动行驶，会把柄车速情状自动分派能源，让发动机永久保执在最好燃效下责任。

这样就可以让能源、油耗、平顺性、静谧性齐可以兼得，这便是丰田THS II 搀和能源系统猛烈之处，亦然宽广车主遴荐丰田双擎的原因之一。

TNGA架构的不同之处

咱们频频传说车企发布了全新的造车平台，举例：吉暄和沃尔沃共同研发的CMA基础模块架构。

CMA基础模块架构具有高度活泼性和可扩张性，可以适用于多种车体态式和尺寸，还可以坐褥燃油车和新能源汽车。

吉祥星越、星瑞、领克01、领克01 PHEV、领克02、领克03、领克05、沃尔沃XC40等车型，齐是基于CMA基础模块架构打造。

平台化造车可以从简造车费本，缩小汽车故障率，后期优化升级也愈加绵薄。

丰田的TNGA架构却不是造车平台，而是围绕驾驶东说念主，以驾驶舱为开始，从无到有再行塑造汽车的基人道能和根柢架构，在汽车坐褥的经由中通过TNGA的优化和统筹，将产物的性能提高一个层次。

咱们以全新凯好意思瑞为例，让表面贯串子际，告诉各人TNGA架构到底猛烈在那里？

一、能源更强，油耗更低、操控性更好

全新凯好意思瑞便是通过TNGA架构打造的新车，通过轮距加宽、高刚性GOA车身、优化悬架和转向系统，以及采选了低重点设想，让车身高度进一步得到了缩小，在乘坐愈加舒服的同期加强了驾驶操控性。

说凯好意思瑞操控好，许多东说念主确定造反，以为日系车确定莫得德系车和好意思系车操控好。

咱们可以对比一下同级别车型的操控材干，把柄懂车帝麋鹿测试后果。

凯好意思瑞2.5G豪华版 麋鹿测试入桩速率：73.1km/h

迈腾 380TSI DSG旗舰型 麋鹿测试入桩速率：76.7km/h

君威 GS28T 尊贵型 麋鹿测试入桩速率：74.8km/h

把柄麋鹿测试入桩速率，凯好意思瑞的操控性要彰着好于迈腾和君威，赢了德系车和好意思系车，愈加评释TNGA架构的上风，可以让家轿也能领有素雅的操控。

除了操控，在能源和油耗方面，全新凯好意思瑞也进展出了TNGA架构的上风，一款车型共推出2.0L、2.5L通顺、2.5L双擎混动三种能源，汽油和混动双擎两种能源版块，设想10款车型。

让破费者遴荐的空间大了，更好地把柄我方的材干遴荐适合我方的车。

把柄车主实测，凯好意思瑞 2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版，百公里油耗仅为5.0L，在B级轿车中，这样的低油耗可以说进展得特殊优秀了。

基于双擎系统的上风，全新凯好意思瑞在能源方面也进展可以，最主要的上风便是起步平顺，中高速依然有很强的能源储备，可以简短濒临高速超车。

能源强、油耗低、操控好，这便是车主们遴荐全新凯好意思瑞的原因之一。

二、智能化、安全性，扶持驾驶材干、全主义得到提高

丰田通过TNGA架构，将愈加高深地共用零部件和总成，并与供应商更紧密的配合来缩小资本。

缩小了坐褥资本，丰田就可以更多地让利破费者，咱们可以直不雅地发现，全新凯好意思瑞在建设上得到了全主义的提高。

在建设上，车内换装10.1英寸悬浮式中控大屏以及12.3英寸全液晶面目，全系标配“丰云悦享”车联网以及CN95级空调滤清器。

车机系统将搭载腾讯车载智能互联，新增车载微信功能，可杀青智能语音交互、全语音收发微信音讯及语音通话，还可以杀青微信位置发送到车，以及微信位置分享。

况且全新凯好意思瑞也可以全车OTA在线升级了，以后的车载软件可以作念到常用常新，让车主永久享受最新的软件做事。

在主被迫安全上，TNGA架构的上风说明得长篇大论，行使激光螺旋焊合的车身，合座刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。

全新凯好意思瑞采选了高刚性GOA车身和全系标配10SRS空气囊，可以在发生交通未必时，全主义地保护驾驶员和乘客的安全。

况且采选了最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航箝制系统、LTA车说念循迹扶持系统和AHB自动移动远光灯系统，在原有功能基础上，进一步升级，提供愈加安全舒服的驾乘感受。

可以说，在TNGA架构上，全新凯好意思瑞愈加智能化了，也愈加安全了，这便是破费者们酣畅买单的伏击原因之一。

三、外不雅设想愈加个性和活泼

丰田汽车销量一直很高，凯好意思瑞大约一直得到破费者的心爱，和好看的外不雅是分不开的，当今许多合伙车型的外不雅齐过于中和和保守了，缺少创意和设想感，照旧不安妥当下许多年青东说念主的审好意思了。

丰田通过TNGA架构，让全新凯好意思瑞这款车采选了“一车双型”设想，有豪华和通顺的双外不雅造型，况且全系配备鹰眼立体LED大灯（遐迩光一体设想）

豪华版的外不雅更显得紧密和正式，安妥内心练习或35岁以上东说念主群的审好意思，动作商用车不失颜面，动作家用车鼓胀大气，可以说用途很芜俚，适合大无数东说念主群。

通顺版愈加张扬大气，车尾采选了小鸭尾设想，特出了通顺感，且新增钛辉银车身热情，安妥当下年青东说念主对个性的追求，齐是凯好意思瑞，便是胶漆相投，让家用轿车也有了通顺基因。

可以说，通过TNGA架构，丰田在车型外不雅设想上显得格外的活泼，可以把柄破费者的心爱，把柄不同庚事阶段的需求，设想出不同的2种实足不同的外不雅，这样就加多破费群体，销量当然就高了。

写在临了

丰田通过TNGA架构，从外不雅、建设、能源、油耗、操控、安全性、经济性等7个维度启程，打造了安妥破费者心中的B级车。

这些概述在全部，成就了凯好意思瑞今天的销量，这便是丰田汽车的猛烈之处🦄九游娱乐(中国)网址在线，也便是李书福说要学习的所在！