凡是提到“入口车”，总绕不开一个地点——天津港。

因为相似的车型，在何处打经常能低廉数十万，以至更多，险些不要太合算。

但有趣的是，真要去问身边的东说念主，你就会发现：

大大宗东说念主，临了照旧老西宾实去了4S店下单。

明明是兼并辆车，明明环球都思省钱——可为什么临了偏巧选了阿谁更贵的？

难说念天津港有坑？照旧老庶民太傻，不识货？

今天就跟环球聊聊这个真相！

聊到这个问题，好多东说念主可能合计：那是”平行入口车“的售后不行。

说白了，天津港的车天然价钱如实动东说念主，但绕过了品牌方的正规渠说念——做事这一块，基本指望不上。

哪怕你买的是同款路虎、雷克萨斯、良马，车标、建树都一样。

但好多时刻，便是无法享受原厂质保。

因为这些车经常是中东版、加版、澳版、欧规混在一都，版块琳琅满目。

厂家不认你这个“亲戚”，天然也不给你“家东说念主待遇”。

天然，刻下的”平行入口车“还是不错用钱，买“第三方质保”了，看起来像是补了个粗心。

但真用起来才发现：这种做事，远莫得你思得那么宽解。

有的照旧不成进4S店维修，有的连零件都匹配不上；

车型号稍一稀奇，配件可能都找不到…

这就好比你买了台国际版的旗舰手机，成果出问题却只可去路边摊修——换来的，很可能是更大的险阻。

听着夸张，但好多东说念主真就吃过这么的亏。

也正因为如斯，好多东说念主在算账之后，照旧老西宾实走进了4S店。

但真要说“售后”，是环球不去天津港的根底情理？其实还真不是。

真实让东说念主打退堂饱读的，其实不是售后，而是——“同款≠同质”。

说白了，毋庸不知说念，真用起来，离别远比咱们思象中要大！

比方，它们大多是“国外版块”。

什么中东版、好意思规、加版、欧规混在一都——

要么莫得中语界面，要么语音识别用不了，以至会出现：文娱系统不适配，车机也联网险阻的情况。

此外，好多看起来“建树拉满”的车型，其实是“特供版块”。

什么座椅透风、液晶仪容、雪柜、后排文娱…一个不落，看着如实挺唬东说念主。

但真到了国内，险阻事一堆。

出了问题，零配件匹配不上；修车时，要等、要订、要改——

以至有些功能，从新到尾就没法当年用。

再说油品问题，也很容易被暴虐。

浅薄来说便是：不同国度的油品模范和质料，经常存在互异。

举例好意思国的油品标号体系与国内不全都交流，这可能导致平行入口车，在使用国内油品时，无法达到最好责任现象。

以至顶点情况下，还会导致发动机抖动、功率下落，以至损坏发动机。

说到底，这种平行入口车，经常仅仅“纸面数据”颜面：

但真开起来，不一定称心；真养起来，也不一定合算。

前边说的是“家具自身”，但更让东说念主防不堪防的，其实是“买车流程”。

大大宗去天津港看车的一又友，心里思得都很浅薄：同款更低廉，何乐而不为？

但真落地时你会发现，事情经常不是那么一趟事。

最常见的，便是所谓的“廉价套路”。

你在网上看到的，是一辆“低到离谱”的报价，近百万万的车可能比4S店低廉十几万。

可真一问，才知说念这仅仅“基础车价”——

思提车？不好有趣，还得加钱讳饰、买延保、贴膜、装导航，以至还要交一笔所谓的“出港做事费”。

更离谱的是，有些商家还会“掉包车型”。

你订的那辆，提车时再去看，车架号和发动机号辞别，心思辞别、建树缩水——险些防不堪防。

是以，你说天津港的车低廉？

从账面上看如实如斯，但真走一圈下来，时分元气心灵搭进去，心态被拉扯一轮。

临了经常会发现：还不如一驱动，就去4S店落个褂讪，不是吗？

总的来看便是：

环球名义上都思省钱，但真到了掏腰包那一刻，其实更怕的是“被坑”。

天津港的车没问题，价钱如实诱东说念主；但诱东说念主的是账面，狂躁的是试验——

售后不细则、建树欠亨用、提车流程还藏着一堆套路。

辩论到这些近况🦄九游娱乐(中国)网址在线，是以，好多老庶民应允多用钱，也不肯去天津港了！交游完成！史上最具争议的交游：4个中枢换取1个首轮和2个次轮。