长城汽车董事长炮轰汽车行业

最近对于长城汽车魏建军的一次长采访，在扫数这个词汽车行业闹得沸沸扬扬。“长城是‘鬼吹灯’”“汽车界的恒大”“价钱战让造车质料下落”“0公里二手车泛滥”这些话一出来，坐窝激励了民众的热议。以致把比亚迪的高管李云飞齐给惹急了，他相接发了好几条微博往复怼，还夹带了不少嘲讽。

车企大佬吐槽后，官方初始行径了

民众一初始还以为这是长城的魏建军敷衍发发“牢骚”，也即是捉弄一下同业呢。遵循没念念到，官方对他说的话还挺宠爱，或者竟然要起初惩办魏建军提到的汽车圈那些“不肃肃”的事。

就在5月26号那天，商务部找来了中国汽车流畅协会、比亚迪、东风，还有瓜子二手车等一众汽车行业的大佬开会，主如果征询对于“0公里二手车”的事儿。

什么叫“0公里二手车”呢？肤浅说吧，即是一批新车会先卖给二手市集，然后当成二手车卖出去，但执行上这些车压根没跑过，跟新车相似极新，仅仅手续上已历程户了辛勤。

揭秘“0公里二手新车”背后的巧妙

这些新车呢，大部分是从汽车厂家和一些经销商那里来的。他们成批地把这些新车以比官方指点价低不少的价钱卖给一些大的二手车商，但有个条款，即是这些二手车商不可打着新车的旗子去卖，主如果为了闲散新车的市集价钱嘛。然后这些大二手车商呢，会分一部分车给中小二手车商来卖。是以啊，我们通俗能在各式处所看到这种“0公里二手新车”。这事在汽车圈里民众齐了了，但也不解释。

对我们消耗者来说呢，如果不介意是不是首任车主的话，能花少好几万就买到一台跟新车一模相似的“二手新车”，那嗅觉也曾挺合算的。

0公里二手新车”套路或将驱逐

此次官方组织开会，民众应该齐能猜到是啥酷好——笃定是念念狠狠整治这种行径。不外，可能许多东谈主齐有点暗昧：刚刚不是还说这抵消耗者挺好的吗？为啥官方还要管？

其实啊，“0公里二手新车”这种作念法骨子上即是在骗东谈主。为啥呢？这些车成批卖给二手车商，但那些在4S店原价买车的消耗者就被坑了，毕竟东谈主家买的是新车，遵循成了“二手”的。更气东谈主的是，这些消耗者就算认为被坑了，也很难维权，因为这些车状貌上即是二手车，跟新车没啥干系，是以民众也只颖异不悦。

总之，这种操作对真确买车的东谈主来说不公正，官方动手亦然为了珍视市集范例。

二手车商“正当”套路新车销量

其次啊，厂家和经销商把大齐量的新车过户给二手车商，这些车就算是卖出去了，动作负责的销量了。当今网罗这样施展，一款车如果卖得好，带来的平正几乎不得了。毕竟大多数东谈主看到销量好就认为买这车笃定没错，就跟风去买。然而这种大齐量过户呢，就让销量数据变得不那么实在了，消耗者也很难差异到底是竟然卖得好也曾假的。

再说了，这事儿还能“正当”地“骗补”。这两年不是挺流行置换补贴和报废补贴嘛，对二手车商来说，弄一堆报废车和旧车几乎是小菜一碟。他们拿到新车之后，不错一下子央求好多国度补贴。这亦然为什么有些“0公里二手新车”价钱相配低的一个报复原因啦。

车企大佬狠批二手车商骗补

你得显豁啊，国度给的补贴金额是有上限的。那些真念念换新车的消耗者，就会被这些二手车商抢着占限额。好多一又友可能也细心到了，最近好几个省的补贴金额齐快用结束，以致有些处所干脆停掉了补贴。

其实呢，对厂家来说，如果车卖不动或者分娩太多了，径直给消耗者让利才是肃肃事。靠大齐量卖给二手车商来守护价钱、弄虚虚假，这笃定是不行的。魏建军把这个问题说出来，其实是给扫数这个词行业提了个醒，也算是个跳跃吧。

长城囤积“0公里二手新车”或搬砖砸脚

不外呢🦄九游娱乐(中国)网址在线，这可不代表长城就成阿谁被说的“青莲”了。其实长城我方也通俗这样干啊。好多二手车商手里齐囤着一堆所谓的“0公里二手新车”，像长城炮、坦克这些品牌的齐有。如果此次会议临了真决定要狠狠整治这些前仰后合的事儿，那长城这不是我方给我方找劳作嘛？有点像是我方搬起石头砸我方的脚哦。