3月10日，2025款坦克300庄重上市，共推出4款车型，售价区间19.98万—24.98万元。新车不绝标识性“方盒子”造型，在内饰、座舱、智能化等方面进行多维度升级的同期，更是汽油、柴油以及Hi4-T插混“三擎王人发”，齐全全场景消亡。据坦克品牌履行副总司理谷玉坤先容，2025款坦克300在10天的盲按期内，共成绩订单1万台。

“每当拿起坦克300这个名字，我就尽头骄慢。四年前，它出谈即巅峰，从一款车型逐渐繁衍成一个品牌，然后用各式第一的成绩，束缚刷新着咱们的露出。”转头坦克300的成长过程，谷玉坤颇为骄慢，“咱们说一款车的伟大，经常特出了交通器具的施行，而他从一款越野车逐渐造成了群众招供的潮水单品。”

坦克品牌履行副总司理谷玉坤

据先容，坦克300累计销量如故冲破40万辆，连气儿52个月蝉联中国越野销量第一，硬派越野SUV阛阓占有率逾越50%，国际出口至30多个国度和地区，三年保值率70.15%。

聚焦新车，2025款坦克300袭取“潮玩越野SUV”的产物定位，复旧眷属经典筹谋，新增“沙丘米”色。高突的引擎盖、杰出的筋线，展现“肌肉感”；中间“大车标”展现滋扰性，三条粗壮的横格栅与三个横条的发光灯组交相呼应；居中的转向灯组“破圈”圆形灯头，延展到车头侧面，搭配遐迩光分姿色LED光源，特有写意。

粗壮的轮眉与侧踏板迷惑车身底部，呈包围托起之势，使整车更附力量感和可靠感。合法硬朗的尾部，灵动扬起的尾翼，极具辨识度的竖状立体LED尾灯，多维呈现了整车的指引范和先锋感。此外，Hi4-T专属外不雅套件，车身同色轮眉、门把手、外后视镜，银色镀铬中网三横条及车顶行李架，潮水先锋。

当被问及是否讨论过鼎新2025款坦克300的造型，改日会不会作念诊疗时，谷玉坤自信地暗示，“保时捷说过‘好的筹谋应当简易且实用’，坦克的筹谋团队说过，优秀的筹谋多一刀都是足够。无论改日2025款坦克300若何改款，经典造型2025款坦克300会一直销售，至少15-20年。”

干预车内，新车全系搭载Coffee OS第三代聪惠空间系统，中央大屏尺寸升级到了14.6英寸，搭载8155芯片，内置16GB内存+128G存储，畅通度异常高，操作顺滑。车机的语音反应不异飞速，只需要0.25秒就能叫醒并反应，还维捏一语十意，反应更快更精确。

全系标配的Nappa真皮座椅触感柔嫩亲肤，尽头筹谋的加长坐垫充分贴合东谈主体弧线，结合优化的东谈主体工学造型。副驾驶不异享有4向电动退换及座椅透风加热设立，确保全车乘员的闲隙体验。后排座椅通过两挡靠背角度退换教化无邪度，搭配前后排安全带未系警示系统，在闲隙与安全间赢得完好均衡。

看成一款硬派越野SUV，能源系统更恰是本次升级的中枢亮点。汽油版搭载国内首款自研9挡AT变速器，分动器扭矩容量也由2600N·m教化到了3300N·m，4L方式的放大速比由2.48增大到了2.64，整车脱困才气更强；2025款坦克300汽油版攀爬比达54.5，比较24款教化12.58%。

坦克300 Hi4-T可城可野，在城市中，Hi4-T能源版块偶然齐全零油耗，省俭燃油资本；在越野时，它又能提供强劲的能源维捏。系统详细功率300kW，系统详细扭矩750N·m。WLTC工况105km纯电续航里程；(高/低)两档可调的原地补电功能，最高补电功率20kW，半小时就能充10度电。此外，6kW外放电功率(随车支柱插排功率3.3kW)，可充分得志多个大功率电器同期运转；2.2kW车内放电功率，教化车内用电便利性。

依托长城汽车24年柴油乘用车研发教化，柴油版具备“更有力、更安谧、更省俭”的上风。搭载2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，压缩比16:1，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩，具有出色的能源连气儿性，定心省力，复杂地形脱困更纵情。

在杂音扫尾方面，据长城汽车技能中心副总司理王超先容，坦克300柴油版有着并列汽油车以致新能源的NVH进展。长城汽车技能团队历经5年对柴油发动机的近100项关节零部件进行200多项NVH专项优化，修复出了7大降噪技能。

不啻于成为一款“网红”产物🦄九游娱乐(中国)网址在线，2025款坦克300经典先锋的造型传承，全新潮水的内饰筹谋，全场景能源的布局，全球化政策，也注定让坦克300这款车，从网红到长虹。(图/文 中国经济网记者 张懿)