人人期待已久的五菱之光EV，终于迎来了价钱信息。据悉，定位于“新期间纯电多用途车”的五菱之光EV，已至当天认真开启预售，新车提供2款车型，预售价钱区间为4.78-5.08万元。仅从价钱维度来说，五菱之光EV还是给出12分诚心；且现阶段，对于五菱之光EV大部分家具信息，我们也能涌现，底下我们就来细说一二。

再行车外不雅不错看出，五菱之光EV颇有“小方盒子”内味儿，诡计层面也解任了实用好意思学，毕竟方盒子造型连接意味着，这台车能有更多的空间不错挖掘。

尺寸的话，五菱之光EV长宽高差别为3685*1530*1765mm，轴距达到了2600mm，放在车长不超4米的小车阵营，五菱之光EV达到2米6的轴距，实在有着断崖式上风。

在新车车顶处，我们还见到了30KG承重的原厂行李架，这也代表着，五菱之光EV可在原厂基础下，进一步拓展车顶空间。如对玩乐一族来说，新车车顶就能拓展一块顶箱，用于收纳出行装备；对九行八业创业东谈主来说，在五菱之光EV顶部加装车顶支架，亦能更猛流程拓展空间实用性。

视野转到前排，五菱之光EV座舱选拔了极简风诡计，讲求了驾驶第一性，操作浅易、易上手。且在新车前排，除了有不少储物空间，我们还见到了多功能副神态板，五菱也给人人预留了多功能支架装配孔，我们大可凭据实质用车需求，进行针对性拓展。

另外，在五菱之光EV后排，我们也能看到不少惊喜。如后排车门，五菱之光EV就遴选了双侧滑门+440mm低门槛高度，下车更便捷；对物流快递、酒水搬运、餐饮采购等商用场景，五菱之光EV的合法尾门+双侧滑门可拓展的“三开门”，也便于凹凸装卸货色。

在座椅方面，五菱之光EV遴选了4座布局，并能提供527L后备厢基础容积，可松懈胜任家用需求。要是有商用需求，个东谈主提议将五菱之光EV后排座椅折平，进而拓展出1117L后备厢容积和2.4m纯平纵向空间。实测将后排折平后，五菱之光EV里面可装下72个啤酒箱。

包括场景拓展方面，五菱之光EV也在全车预留了20处M6法式螺纹装配孔，像增配顶棚挂架、尾厢侧围储物格，或是平直改装升级为“出动器具车”、“出动小吃车”、“出动咖啡车”等等，五菱之光EV均能兼容。

行驶系统方面，五菱之光EV遴选纯电能源，配备了17.7kWh电板组，CLTC纯电续航里程为201km，全系标配快充+慢充，并扶植3.3kW对外放电功率，后备厢也带12V电源接口，充分温存用户的用电需求。能源部分，五菱之光EV配备30kW电机，提供安全气囊、ABS、EBD等安全树立，聚会价钱来看，性价比高出。

写在临了：

4万级给到这一系列树立和超强实用属性的五菱之光EV，将可家可商说明的大书特书，不仅懂性价比，更懂实用性。值得一提的是，在现时纯电小车鸿沟🦄九游娱乐(中国)网址在线，能像五菱之光EV这么游走在创业车、家用车、器具车等不同鸿沟的车，貌似还莫得第二台，即五菱之光EV当下还莫得一款信得过的竞品，该车也算是斥地了一个细分市集，它能否带火该细分市集呢？我们翘首跂踵。